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长安汽车9月销量回暖释放了什么信号

2019-11-23 10:59:32  点击:[2496]

中国汽车新闻网经历了持续低迷,汽车行业终于迎来了传统的“九金十银”销售旺季。然而,根据乘用车协会公布的数据,今年9月,全国乘用车市场178.1万辆乘用车的零售额同比下降6.5%,窄轨乘用车的零售额同比下降8.6%。虽然8月份的增长率为14%,但稳定趋势仍低于预期,导致“金九不强”的现象。

也可以来自乘法结合的预测分析。由于全年最终销售压力的增加,主机厂纷纷加大促销力度。与此同时,消费者信心正在逐步恢复,预计第四季度市场形势将进一步好转。

然而,随着汽车公司最近9月份的销售数据陆续出炉,我们可以看到长安汽车今年的发展趋势与整体汽车市场非常相似。通过一系列积极的回应,长安汽车实现了销量自下而上的反弹,盈利能力也呈现出明显的升温趋势。

尤其是长安自己的品牌在促销中发挥了非常重要的作用。从长安汽车发布的产销快报来看,长安品牌乘用车9月份销量为74800辆,同比仍下降5.1%,但较上月增长30.7%,逆势上升。

Cs家族表现出色

今年以来,长安汽车已经连续推出了几款新车,其中最近在9月成都车展上上市的cs75plus无疑是业界最为关注的。

具体来说,尽管cs75plus上市已超过一个月,但它凭借自身实力赢得了大量消费者的认可。从预售19天内的10,000多份订单到目前累计的30,000多份订单,这辆“明日之旅”已经显示出巨大的爆炸潜力。

再加上“老品牌”cs75的稳定表现,整个cs75系列的销量在9月份也达到了2万辆,同比增长45.8%,环比增长67.2%,在9月份suv销售排行榜上排名第四,重新进入独立suv销售的领先序列。

与此同时,自从蓝鲸模型上市以来,cs35plus的销售业绩一直非常好,并持续上升了好几个月。9月份,cs35plus的批量销量突破1万辆,比上个月增长23.1%,成为cs家族的又一销售责任。

cs55系列的销量也令人印象深刻,9月份达到86,600台。长安汽车最近也发布了新cs55plus的消息。从发布的外部和内部信息来看,新车的升级仍然非常明显。

相信该车上市后会有效刺激cs55系列的销量,并与cs75plus和cs35plus一起形成“plus series”的概念。将继续引领长安自主品牌销量回升,逐步增加自主自行车利润,推高产品动力溢价。

此外,益东系列已经连续销售了一万多个月。蓝鲸版一栋的推出充分迎合了更多年轻消费者的需求,成为品牌汽车产品系列的新生力量。

可以说,长安自主产业的复苏很大程度上是由于产品结构的优化。其suv和轿车双线并行发展战略一直有效,在一定程度上促进了盈利能力的提高,也将为第四季度自主行业的持续上行带来更多保障。

长安福特的销售额环比增长40%以上

事实上,在独立品牌展示其主体作用的同时,长安汽车的合资企业正逐步走向良好的趋势。

在2016年和2017年的“亮点”之后,长安福特在中国的销量直线下降。统计数据显示,今年前三个季度,长安福特的总销量为12.8万辆,比去年下降了50%以上。

然而,通过一系列积极措施,长安福特“以销定产”的新销售策略继续推动销售增长,并取得了显著成效。与此同时,随着夏普st/st-line、fox active、new Taurus等新产品的上市,以及林肯品牌第一款国产车型的推出,长安福特正在加速“收复失地”

值得一提的是,长安福特9月份售出20,900辆汽车,比上个月增长41.5%。这也是长安福特自2019年以来第一次回到每月销售2万辆汽车的水平。

同时,为了进一步改善和提升销售业绩,长安汽车还与福特签署了关于加快“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录,深化研发、生产、供应链、营销和创新五个方面的战略合作,利用各自的优势和能力实现伙伴关系的战略转型和升级。

另一方面,长安马自达的表现相对温和,但其9月份销量环比增长30.3%,零售量环比也小幅增长9%。值得注意的是,自从下一代马自达3 Onksera于9月26日正式上市以来,它在长安马自达市场的促销中并没有发挥出最大的作用,所以我们也期待它在10月份的表现。

最后:

可以看出,随着自主经营的恢复和合资企业的改善,长安汽车整个9月份的复苏势头非常明显,这也使得各大投资银行对其未来的销售改善和盈利能力,以及转型升级的推广效果采取了积极的态度。

事实上,长安汽车9月份的复苏也反映了市场正在复苏的迹象。当然,不管市场环境如何,自去年推出“第三个创新创业计划”以来,长安汽车一直积极拥抱智能新能源发展。在“北斗舒天计划”、“香格里拉计划”和“蓝鲸动力平台”等战略安排的推动下,长安汽车的变化是显而易见的。这些也是中国能够抓住机遇实现复苏的主要原因,预计将在今年第四季度的冲刺阶段爆发疫情。

来源:中国汽车新闻网

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